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前国内铁矿石期货主力合约 的成交量超过了100万手,钢板形成的价格相对更有代表性,如果芝商所、新交所的新铁矿石期货交易规模也能得到快速发展,相信几个平台上同时形成的价格会更加真实地反映市场的供需状况,也将给市场供需双方定价带来更多选择。一位业内人士表示,目前铁矿石衍生品市场还是一个比较新的市场,市场流动性还在慢慢的建立中。张荣珍也告诉记者,所有的新上市合约都需要时间去建立流动性,芝商所一直在积极与客户沟通,鼓励参与者进行商业套期保值,也将继续帮助市场更深入地了解芝商所的产品。经济下行压力加大情形下,自10月中旬起,发改委集中批复了一系列铁路、港口基建项目;国务院针对缓解企业融资高成本问题,也提出了十大措施。“钢需”不振的同时,粗钢产量的持续增长造成供求矛盾进一步加剧,导致钢材价格屡创新低。可以看到,钢铁行业虽然整体保持盈利,但盈利水平仍然很低,基本处于盈亏边缘。预计四季度天津高压锅炉管的供求关系不会有根本性改变,伴随着冬季钢铁消费淡季的到来,钢企又将面临更严峻的运行压力。在目前这样的大环境下,各种机会显现,特别是行业利润现转机,钢企将会迅速的做相应的调整,并选择适合自己发展的道路,同时也不忘排挤竞争对手(钢企和钢贸商),为此也给了行业内部和相关行业的机会和挑战。之所以造成今年冬季钢材市场囤货几乎消失,主要有三个方面的原因。
钢铁股在近段时间表现出惊人的爆发力,尤其像宝钢股份这样的龙头企业更是连续大涨。此外,在7月份数支钢铁股涨幅超过10%,甚至还有月涨幅超过20%的。这种现象出乎市场的意料,仿佛钢铁板块在一夜之间突然全部苏醒了一样。其实钢铁股票的集体上涨,应该与钢铁股盈利好转有着直接关系。上半年多家钢企实现扭亏,钢板钢企业绩的向好也体现出钢铁行业景气度的回升。
钢板市场结构表现来看,暂未出现长期受抑制或下滑的确定性迹象。“后期建议投资者关注下游钢材去库存,及钢企回补库存和港口库存消化的情况,若上述想象能同时进行,则二季度短时间内铁矿石价格存在一定幅度反弹的机会。”不过,结合全球铁矿石供应的情况来看,总体上2014年铁矿石仍将是供应主导的过剩局面,钢板不具备持续上升或强劲反弹的动力。
近期受“政治副中心”及“京津冀一体化”概念的热炒,进口矿、钢坯等原料近期出现大幅推涨,部分市场成交活跃,成本支撑力度加大;焦煤市场依然处于弱势。虽然钢厂方面鉴于亏损严重、环保压力加大,特别是对后市预期不足等考虑,对铁矿石等采购依然较为谨慎,但随着四月初的到来,市场资金压力会有所缓解,贸易商的操作积极性会小有。谈及需求面,不可否认目前市场面临的 困境还是终端需求释放不足导致的供需矛盾。在持续疲软的大环境下,钢板贸易商有意控制低量库存。经过前一段时间的持续下跌,钢价也该涨起来了,不过,钢板库存压力整体偏大,且粗钢产量增势不改,严重供大于求局面对钢市形成极大利空。估计在供需矛盾尖锐的情况下,钢价即使迎来反弹,也难出现持续、大幅反弹行情。
经济增长减速换挡,以更合理的速度、更高的效率,更强的韧性GDP含金量;产业链向迈进,创造出更多的经济附加价值;二元经济结构明显改善,形成城乡统筹发展局面;从商品输出扩大到资本输出;中等收入群体成为稳定内需的主体;中小企业和新业态成为增长新亮点。
针对钢铁行业未来的发展和走向,中国钢铁工业协会名誉会长吴溪淳表示,目前中国经济发展已由高速增长转为中高速增长,这决定了钢铁行业也必须进入发展的新阶段。“未来钢铁行业必须进入生产总量趋于稳定、基本不再增长,过剩产能逐步化解,钢板价格企业组织结构、产品结构不断优化升级,从要素驱动、投资驱动转向创新驱动绿色发展的新阶段。”吴溪淳说。同时也要认识到,新阶段必须着力解决阻碍钢铁行业发展的“顽疾”。重要的还是要坚定不移地化解过剩产能,调节市场供大于求矛盾,钢板价格回归合理区间。
钢板商家心态难言乐观,低位运行仍属主流,特别是近期天气持续阴雨,将继续给市价带来一定压力。外围市场,今日国内建筑钢材价格继续弱势,上海、长沙、南昌建筑钢材价格跌10-30元/吨不等。整体看来,市场短期继续弱势,钢板价格商家心态悲观,料明市价继续走低。由此看来,商家近一旬的资源价格暂不到挂。不过市场针对一线报价仍存分歧,其中紧缺规格在需求的支撑下,价格相对坚挺,而其余商家则有价无量。成绩方面:近期成交尚属正常,钢板价格商家心态难言乐观,低位运行仍属主流,特别是近期天气持续阴雨,将继续给市价带来一定压力。由于本地周边地区中厚板市场价格一直处于低位,因此为适应市场,本地中板价格也出现不同程度的下调。据商家反馈得知,目前由于市场需求仍然偏淡,钢板价格仍旧处于淡季的影响,因此市场价格很难出现好转,甚至不排除报价继续出现下挫的可能,商家为此亦显得十分无奈,对于后市较为迷茫。有鉴于此,预计近期天津中厚板市场价格或将弱势持稳运行。
钢板贸易商囤货成本较高,且囤货期间,行情多以弱势为主,因此目前国内贸易商囤货意愿减弱,大都仅进行少量的备货,大规模冬储概念早已淡失,而往年在工地停工后,靠冬储需求而拉起的行情,在今年将继续不复存在。在严寒的冬季,在没有大量实际需求的支撑下,市场成交难改弱势,市场也将更加冷清。钢材出口减少、终端需求降低等重大利空来袭,后市普遍被看弱。虽然近期发改委密集批复新建铁路,全年至今审批达64项,远超年初计划的44项,且预计年内全部动工;但难以独立支撑。与此同时,钢板季节性淡季带来的下游终端需求大幅回落、钢材出口减少等重大利空开始影响市场;预计本轮因行政性减产带来的钢价拉涨行情即将结束;而北京、山东等地因重大会议而临时停工的工地也将全部恢复开工,然因天气原因难以形成足够的需求拉动力。钢市信心却略显不足,在季节性淡季来临之际,国内钢铁市场又将如何演绎?
十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降,但仍处高位运行;河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心,预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主,淡季来临进一步降低拿货计划,现货市场库存再创新低,特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重,钢板供应压力会稍显缓解,但依然难以对实际钢价带来有效提振。稳中有为”的具体政策主要表现在投资消费政策、财政政策和货币政策,特别是在投资消费政策方面,预期会有一定的宽松,包括促进消费(信息消费)、促进铁路投资、促进棚户区改造、促进城市基础设施建设、钢板促进节能环保投资等方向将成为重点。
钢板因气候因素走弱外;7月制造业加速疲软,汇丰初值创7个月新低,这也从近板材市场价格全线回落得到验证。因此整个钢材下游需求已经无甚可期待。与此同时,中间商仍无冬储操作,即便有部分表示春节前会抄底囤货,但还在观望钢价下行走势,预计短期内抄底囤货需求还将是一场空。
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